Honda’nın önden çekişli spor otomobili Civic Type-R, çok başarılı aerodinamik tasarımıyla emsallerinden ayrılan bir model. Sahip olduğu 0,26cw sürtünme katsayısı ile yere bastırma kuvveti uygulayabiliyor olması sayesinde son sürati 250km/s’de limitli değil, 272km/s sürate kadar da yürür halde 1,5 tonu bulan gövdesini sanki 400+ beygirmiş gibi taşıyabiliyor.

Güncel model.
Test konsepti kibar spoiler.

Bu tasarımın gereği, arka görüşü de kapamaması için abartılı yükseklikte tercih edilen arka kanat ve ona uygun, sahte hava girişleriyle süslenmiş aslında epeyce kapalı hatlı tamponlar ufak bir makyajdan geçeceğe benziyor.

Çok fazla dikkat çekmeden arabanın aynı fonksiyonu sağlamasına yarayacak olan spoiler arayışı özellikle görüntüyü kibarlaştırmak, oyuncu bilgisayarına daha az benzemesini sağlamak için devam ediyor. Tek ciddi problem normal kanadın arkayı hiç kapatmıyor olmasına karşılık spoiler’ın iki parçalı arka camın tam ortasında duruyor olması.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu yazınız!
Lütfen isminizi buraya giriniz